Göteborg grundades år 1621 av Gustav II Adolf men det var inte den första staden vid Göta älvs mynning. På slutet av 1400-talet anlades Nya Lödöse som var en viktig handelsstad för Sverige. Nya Lödöse låg på den plats där Gamlestaden ligger idag. Efter att Göteborg tagit över allt mer som västkustens storstad minskade dock Nya Lödöses betydelse och blev i folkmun den ”gamle staden”. Idag pågår en stor arkeologisk utgrävning som ska lära oss mer om Nya Lödöse.

Staty av Gustav II Adolf i Göteborg.
Kung Gustav II Adolf grundade Göteborg 1621. Credit: Peter Kvarnström/Göteborg & Co

“Här skall staden ligga”

Karl IX , för många göteborgare känd som konungen på hingsten ”Kopparmärra” vid Kungsportsplatsen, tog beslutet att anlägga staden Göteborg 1603 vid nuvarande Färjenäs på Hisingen. Denna stad totalförstördes dock redan 1611 av danskarna som brände ner den till grunden. Som tur är gav inte svenskarna upp tanken på en västlig handelsstad och 1619 beslutade Gustaf II Adolf att ”Här ska staden ligga” och pekade på marken i dagens Göteborg. Detta tänkta tillfälle är förevigat på Gustaf Adolfs torg och Bengt Erland Fogelbergs berömda staty av konungen.

Bild på Gustaf Adolfs Torg under en solig dag med blå himmel. I bilden syns statyn, börsen och stadshuset.

Torg i centrum

Gustaf Adolfs Torg

Centralt torg vid Stora Hamnkanalen.

Kronhuset i Göteborg.
Ett av få bevarade 1600-talshus i Göteborg – det före detta artilleriet Kronhuset från 1654. Credit: Peter Kvarnström/Göteborg & Co

Göteborg under 1600-talet

Dagens Göteborg byggdes upp under 1600-talet av holländare, eftersom de ansågs bäst på att bygga på sankmark. Detta har gett Göteborgs innerstad dess kanaler och rader av träd utmed kajerna, skurna eller klippta på holländskt sätt. Den ursprungliga staden byggdes innanför den stora sicksackformade stadsvall som kom att känneteckna Göteborg. Av denna befästning finns inte mycket bevarat idag, men en rest av bastionen Carolus XI Rex finns kvar vid Esperantoplatsen. Vallgraven tillsammans med de två skansarna Lejonet och Kronan gjorde att Göteborg under 1600-talet ansågs vara norra Europas bäst befästa stad.

Tips: I stadsrummet kan man fortfarande se spåren av de holländska arvet i Göteborg. Du kan gå den självguidade stadsvandringen Dutch Gothenburg inom vallgraven för att lära dig mer. Läs mer på innerstaden.se

Kronhuskvarteret i Göteborg med Kronhuset till höger och bodarna till rakt fram. Den kuller- och gatustensbelagda gården syns också.

Historia, hantverk och kultur

Kronhuset och Kronhusbodarna

Kronhuset och de kringliggande bodarna har haft många funktioner genom åren, från militärt magasin till ett levande centrum för kultur och hantverk. I dag är det en stämningsfull och historisk plats, där du kan utforska butiker och verkstäder eller ta en paus på Café Kronhuset.

En drönarbild av en stad med många träd och en stenbyggnad, Skansen Kronan i Göteborg.

Fästning och utsiktsplats

Skansen Kronan

Ovanför Hagas takåsar ligger Skansen Kronan, en före detta försvarsanläggning från sent 1600-tal. Här kan du känna historiens vingslag, ta en fika och njuta av Göteborgs kanske bästa utsikt.

Fästning

Skansen Lejonet

Utkiksplats med anor från 1600-talet

Skeppet Ostindiefararen Götheborg under Älvsborgsbron i Göteborg.
Ostindiska kompaniet världsomseglande skepp bidrog starkt till Göteborgs utveckling som storstad. Credit: Peter Kvarnström/Göteborg & Co

Göteborg under 1700-talet

Under 1700-talet blommade Göteborg ut till en riktig storstad med dåtidens mått: över 10 000 (!) invånare. Hamnens betydelse växte och tack vare Ostindiska kompaniet, samt exporten av järn- och trävaror, blev Göteborg en rejäl handels- och sjöfartsstad. Tobaks- och sockerindustrin var tillsammans med sillfisket andra viktiga näringar och tillförde Göteborg stor vinst. Många av dåtidens köpmän byggde upp pampiga timmerhus längs med kanalerna. Dessvärre drabbades Göteborg av en rad bränder under slutet av 1700-talet och därför finns inte de ursprungliga trähusen kvar.

Ett skepp med fulla segel ute på havet.

Historiskt segelfartyg

Ostindiefararen Götheborg

Ta del av ett storslaget äventyr. Utforska en replika av den ostindiefarare som vid hemkomsten från Kina 1745 sjönk utanför Göteborgs hamninlopp.

Göteborg under 1800-talet

På grund av bränderna tillkom år 1803 en byggnadsordning som beslutade att det bara skulle byggas stenhus innanför vallgraven. Några av Göteborgs mest karaktäristiska stadsdelar är uppbyggda på den här tiden. Exempelvis Vasastaden, Lorensberg och Avenyn. Samtliga med stora pampiga stenhus som kännetecken.

Vasastaden – studentliv, konstgallerier och en populär allé

Kvarteren där studentliv möter konstvärlden. Handelshögskolan och Göteborgs universitet är beläget vid ena änden av Vasagatan och Högskolan för design och konsthantverk i den andra. Därför finns det gott om ställen för tentaöl, men även riktigt bra konstgallerier och restauranger.

Avenyn på sommaren
Avenyn – Göteborgs paradgata

Breda trottoarer, sen kvällspuls, kultur i ena änden och nöjesliv i den andra. Kungsportsavenyen – eller bara Avenyn – är Göteborgs mest kända gata och en plats där mycket möts: restauranger och barer, teatrar och konserthus, demonstrationer och folkliv. Här rör sig göteborgare och besökare sida vid sida, oavsett om målet är en middag, en föreställning på Stadsteatern, ett museibesök eller en sen utekväll.

Klassiskt landshövdingehus i Gamlestaden. Credit: Peter Kvarnström

Det var även på slutet av 1800-talet som de världsberömda landshövdingehusen började byggas. De här husen bygdes över stora delar av Göteborg och främst för den växande arbetarklassen.

Gamlestaden – hantverksdrycker och second hand-mecka

Gamlestaden grundades redan 1473, 200 år innan Göteborgs nuvarande stadskärna dikades ur och bebyggdes. Här hittar du charmiga second hand-butiker, livliga marknader, lokalt öl och vin och en växande krogscen.

På 1800-talet växte såväl industrierna som handelshusen i Göteborg. Framförallt den industriella revolutionen kom att ändra stadsbilden mycket och Stora hamnkanalen som varit navet i Göteborgs läge som hamnstad ersattes av nya industrihamnar längs med älven. Porter-bryggeriet vid Klippan, Margarinfabriken vid Olskroken och Rosenlunds spinneri var tre stora arbetsgivare i staden.

Statyn Poseidon av Carl Milles på Götaplatsen i Göteborg.
Landmärken som Poseidon och konstmuseet stod klara vid 300-årsjubileet. Credit: Superstudio

Göteborg under 1900-talet

Under 1900-talet växte Göteborg så det knakade och många nya stadsdelar byggdes. Hisingen blev en mer naturlig del i storstaden Göteborg när stadsdelar som Lindholmen, Lundby, Brämaregården och Rambergsstaden anlades. Två broar över älven byggdes det också: Göta Älvbron öppnade 1939 och Älvsborgsbron 1966. Infrastrukturen i Göteborg utvecklades successivt under 1900-talet.

1902 blev den tidigare hästdrivna spårvagnen elektrisk. Biltrafiken ökade också vilket givetvis påverkade stadsbildens utformning. 1900-talet var även århundradet då många urgöteborgska landmärken såg världens ljus. Röhsska museet och Lorensbergsteatern öppnade på 1910-talet och samma årtionde togs första spadtaget i vad som skulle bli Botaniska trädgården i Änggården.

Vid 300-årsjubileet 1923 (uppskjutet två år på grund av ekonomiskt svåra tider) invigdes Götaplatsen med Göteborgs konstmuseum som kronan på verket. Vid jubileumsutställningen öppnade även en annan viktig Göteborgsinstitution: Liseberg.

tavlor på lila väggar i konstmuseum

Samtidskonst och konsthistoria

Göteborgs konstmuseum

Ett av norra Europas främsta museer för bildkonst.

Ett barn åker i en karusell med en person utklädd till en grön kanin på nöjesparken Liseberg.

Nöjespark

Liseberg

Med många åk- och upplevelseattraktioner, hundratusentals blommor, kramiga kaniner, mat, dryck och underhållning erbjuder Liseberg aktiviteter för alla.

Feskekörka vid Vallgraven är ett av Göteborgs mest kända landmärken och sevärdheter.
Feskekörka vid Vallgraven är ett av Göteborgs mest kända landmärken och sevärdheter. Credit: House of Vision/Göteborg & Co

Dagens Göteborg – där det gamla och det nya möts

Även om staden i många avseenden gått från industri mot innovation finns exempelvis fisket kvar i allra högsta grad idag. Utbudet av färsk fisk och skaldjur är unikt och tidiga morgnar kan du se fiskefartygen lastas av vid kajerna. Missa inte heller att besöka nordens största fiskeauktion i Fiskhamnen eller den ikoniska fiskmarknaden Feskekörka. Varvskrisen slog hårt mot Göteborg under andra halvan av 1900-talet. Från att ha varit en av de största arbetsgivarna avvecklades varvsindustrin successivt i Göteborg.

Fiskmarknaden Feskekörka i Göteborg.

Ikonisk fiskmarknad och landmärke

Feskekörka

Feskekörka vid Vallgraven är ett av Göteborgs mest kända landmärken och sevärdheter. I denna berömda saluhall hitta besökarna havets alla delikatesser och flertalet restauranger och barer.

Staden har fått mycket beröm för att ha lyckats utveckla områdena där varvsindustrierna en gång låg. Man har skapat helt nya stadsdelar som är uppbyggda runt de gamla varvs- och industribyggnaderna på platser som Eriksberg, Sannegårdshamnen och på Lindholmen.

Eriksberg & Lindholmen – innovation och upplevelser vid vattnet

På den norra sidan av Göta älv, vid Eriksberg och Lindholmen, har de gamla varvsindustrierna gett plats åt bryggor, nya bostadsområden, restauranger, teater och kaféer. Ta en promenad längs det nya Göteborg som vuxit fram och insup atmosfären i en äkta vattenstad.